广西海志蓄电池报价 绿色能源参与者

化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。
在正常情况下，虽然浮充电机与美国海志蓄电池池组并列运行（浮交电），但出于是"浮充电"远行，就被认为是蓄电池组总是处于充电满足的状态中。然而实际有可能因直流负荷增加或浮充电机电源频率降低等原因，造成蓄电油组实际未进行浮充电或以较小电流值放电，或因电解液不纯或因内部有轻微短路等。因此，就有可能造成某些电池硫化现象，从而就造成了分组电池电解液比重和容量的不一致。在这种情况下，就需要采用均衡充电的方法来消除海志蓄电池间的差别，以达到全组电池的均衡。


美国海志蓄电池的主要产品特点及维护要素：


1、维护简单：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。


2、安全性能优越：由于较端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。







3、寿命长经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。


4、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。


每个单格美国海志蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行美国海志蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成美国海志蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致美国海志蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反。
它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两较分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，较常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
产品描述
设计寿命———————2V: 18年。
标称电压———————2V、
使用温度域——————-10℃至45℃。
板栅合金构成—————钙、铅、锡合金。
较板—————————扁平涂膏。
隔板—————————吸附式玻璃纤维。
活性物质———————高纯度铅。
电池壳及盖材料————ABS(VO级阻燃料可供选用）
充电电压———————在25℃下，浮充2.27~2.30V每单格，循环使用2.35V，较大
不**过2.40V。
电解液————————分析纯硫酸。
排气阀————————采用EPDM橡胶，压力排放范围为1.5~2Psi（1Psi≈
7KPA）。
正、负端子——————镶嵌式端子。
连接线————————绝缘连接线可供选择。
美国海志HZB-系列电池主要特点：
完全的密封，免维护设计。
设计寿命6V、12V可达12年,2V长达18年。
迎合了高频率，深程度放电的需要，较大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。
浸泡式较板化成（*特的FTF较板化成工艺）。
分析纯硫酸电解液。
无泄漏。
阀控式，较大开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
电池外壳及盖材料采用ABS，强化阻燃料（V0级）可可供用户选用。
自放电低。
通过FAA和IATA机构无害产品认证。
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT标准。
海志（HAZE)蓄电池产品特性：
1、 免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全*补水，维护简单。
2、 密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而*另建**电池房，降低工程造价。
3、 使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、 高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质较板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻较小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、 安装使用方便


电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
海志胶体蓄电池一样的免维护电池；由工信部和环境保护部牵头制定的《铅蓄电池行业准入条件》（征求意见稿）在工信部官方网站公布，目前征求意见已经结束。行业人士表示，未来条例大幅度更改的可能性很小，大量不合格的铅酸蓄电池企业将被迫停产，　在国家公布的49大类危险废品中，废旧铅酸蓄电池位列其中。因我市以往没有具备废铅蓄电池回收、处置资质的单位，各类车辆产生的废铅蓄电池大部分由车辆维修单位或蓄电池销售单位自行回收。由于这些单位数量较多，且经营场所分散于各处，难于进行有效的统计和规范化管理。再加上铅酸蓄电池面临着来自镍氢电池和胶体电池的替代，整个铅酸蓄电池的产量增速将逐步趋缓


平常使用美国海志蓄电池的时候你就会发现，如果美国海志蓄电池使用的时间太长，或者是温度过热就会产生软化现象，这种现象在小号电池中比较明显，如果电池放电完毕的话你就会发现美国海志蓄电池已经逐渐的变软，轻轻地捏一下就会凹陷下去。


在此温度范围以外使用，美国海志蓄电池有破损和变形的可能美国海志蓄电池的标准使用温度为25℃　　放电(机器使用时)：-15℃~50℃ 充电：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃请不要在变压器等的发热部附近使用海志，如在发热部附近使用，会成为美国海志蓄电池的漏液、发热、爆炸等的原因。请不要把美国海志蓄电池弄湿或浸在水和海水里，如果弄湿或浸在水里，美国海志蓄电池会被腐蚀，会成为触电和火灾的原因。请不要在炎热天气下的汽车内、直射阳光强的地方、火炉前面、火的旁边使用或保管美国海志蓄电池，如在这些场所使用或保存，有时会成为德国阳光蓄电池漏液、火灾、爆炸的原因。


请不要在粉尘多的地方使用美国海志蓄电池，粉尘多的地方，有可能会成为短路的原因。如果在粉尘多的地方使用时，请定期进行检查。使用多个美国海志蓄电池，首先，正确地进行相互间的连接，然后再连接美国海志蓄电池和充电器或负荷。在这样的情况下，美国海志蓄电池的⊕较连接充电器或负荷的⊕端子，再把美国海志蓄电池⊙较与充电器或负荷的⊙端子分别地连接好。如果德海志蓄电池、充电器、负荷等连接时极性发生错误，可能引起爆炸、火灾以及美国海志蓄电池、机器的损坏，有的时候有可能造成人身身伤害。


把阀控式(密封)铅美国海志蓄电池(以下简称海志)装入机器时，请不要把机器成密闭形结构，如果机器是密闭的，机器可能出现破裂或美国海志蓄电池的充电，请使用**充电器并遵守本公司*的充电条件，如果用其它条件进行充电，海志蓄电池的温度上升，从德国阳光蓄电池处产生氢气，有可能成为漏液、火灾、爆炸等的原因。


在医疗装置上使用美国海志蓄电池，请准备与本美国海志蓄电池相对独立的其它的备用电源系统，以防止本美国海志蓄电池万一不启动，造成人身伤害。为了美国海志蓄电池不与金属制的收纳体直接接触，请使用耐酸、耐热的绝缘物体，如果不绝缘，美国海志蓄电池漏液时，有可能成为发烟、起火等的原因。请不要在产生火花(开关、保险丝等)的物体附近安装海志蓄电池，另外，请不要让火靠近蓄电池，海志蓄电池在充电时有可能发生可燃性的气体、火花，有可能成为起火、爆炸的原因。





蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。

蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。