通化科士达ups电源

YDC9300系列
YDC9300系列 UPS可为用户提供数据中心、关键负载提供稳定的电力环境和可靠的电源保护，满足用户对UPS的高可靠性要求。带载能力强，**高整机效率为用户安全可靠的电源保护。


产品核心点
1.高可靠性，市场保有量**过10万台。

2.整机效率94.5%，**同类产品两个百分点。

3.宽输入电压范围（208~478VAC），适应于电网波动大的场合。

4.输出功因0.9，比**同类产品带载能力强。

5.并机可共用电池组，电池电压可选配（16/18/20节）。

6.可根据电池容量的改变，自动调整充电电流，延长电池使用寿命。

7.并机通讯冗余，**并机稳定运行。

8.RT机型塔式机架式互转，适用多种安装环境。

9.产品拥有泰尔，节能，CE，TUV，UL，抗震等相关认证。



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技术参数
型 YDC9310S/H YDC9315 YDC9320
额定容量（KVA/KW） 10/8 15/12 20/16
主路输入规格
额定输入电压（VAC） 380 / 400 / 415
输入电压范围（VAC） 208~478
相数 三相五线
输入频率范围（HZ） 50HZ: 45~55; 60HZ: 54~66 (50/60自适应)
输入功率因数 ≥0.99
旁路输入规格
额定输入电压（VAC） 380 / 400 / 415
输入电压范围（VAC） 220上限：+25%（可选+10%、+15%、+20%）；230上限：+20%（可选+10%、+15%）；240上限：+15%（可选+10%）;下限：-45%（可选-20%、-30%）
相数 单相三线
旁路同步跟踪范围（HZ） ±10%
输出参数
电压（VAC） 220 / 230 / 240±1%
频率（HZ） 市电模式：与输入同步；当市电频率**出±10%（可设置±1%、±2%、±4%、±5%）时，输出频率为50 / 60（±0.1）; 电池模式：50 / 60（±0.1）
波形 正弦波 THDV ≤2%（线性负载）
切换时间（MS） 0
整机效率 93.5% 94.5%
过载能力 ≤110%，60MIN；≤125%，10MIN；≤%，1MIN；>%立即转旁路
功率因数 0.8（0.9可选）
电池
电池电压（VDC） ±96；±108；±120；
环境
工作温度（℃） 0～40
储存温度（℃） -25～55（不含电池）
相对湿度 0～95%（不凝露）
工作海拔高度 <0M，**过0M时按GB/T 3859.2规定降额使用
噪音（DB）（1米距离） <55 <58
其他功能
告警功能 过载、市电异常、UPS故障、电池欠压等多种告警功能
保护功能 短路、过载、过温、电池欠压、过欠压、风扇故障告警
通信功能 RS232或U、SNMP适配器（选配）、继电器卡（选配）、并机板（选配）
机械特性
净重（KG） 76（S）/35（H） 45 46
尺寸（W×D×H）MM 250×597×655（S） / 250×502×616（H） 250×502×616
执行标准 YD/T 1095-2008
相关案例

FM固定型密封电池系列(33AH-250AH)
科士达蓄电池采用全自动的安全阀（VRLA），能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用自主**技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安全。


产品核心点
1.电池容量：33AH~250AH。

2.电池特性：标准系列，浮充寿命可达8~10年。

3.应用范围：UPS/通讯/电力（标配防漏液安全**托盘）。

技术参数
型 额定电压（V） 额定容量（AH） 外形尺寸（MM) 参考重量（KG） 端子类型
10HR 5HR 1HR 长 宽 高 总高
1.80V/C 1.8V/C 1.75V/C
6-FM-33 12 33 28 19.8 196 155 169 10.1 M1
6-FM-38 12 38 32.3 22.8 198 166 170 170 12 M1
6-FM-65 12 65 55.3 39 350 167 177 177 20 M2
6-FM-100 12 100 85 60 407 174 208 236 33 M3
6-FM-100L 12 100 85 60 407 174 208 236 34.5 M3
6-FM-120 12 120 102 72 407 174 208 236 34.5 M3
6-FM- 12 128 90 532 207 214 219 47.8 M3
6-FM-200 12 200 170 120 523 240 225 230 57.5 M3
6-FM-250 12 250 213 520 269 220 225 69 M5
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